部分经销商无故撕下展车燃油标示
据某广汽本田4S店的销售人员介绍，：“从2009年12月份开始，到店新车上都在出厂时粘贴了燃油标示。很多消费者发现后会询问我们具体的油耗问题，而我们也会耐心地解释厂家的理论油耗与燃油标示上油耗的测试方法不同，从目前的情况看，消费者对燃油标示上的油耗数据很认可。”
记者还了解到，工业和信息化部为了配合燃油标示的落实，在其官网上设置了“轻型汽车燃料消耗量通告”，并首期发布了105家企业5923个车型的汽车燃耗量数据，以此让消费者自行查询具体车型的油耗，并监督目前市场在售车型粘贴的燃油标示上油耗的真实性。
记者通过总结得出：像东风日产、一汽丰田、广州本田这种日系车品牌的经销商对粘贴燃油标示行为很积极响应，而像上汽通用别克、一汽大众及东风悦达起亚等汽车品牌的经销商，很多都自行将展车的燃油标示撕去，并在一定程度上回避该标示的存在。由此可见，某些经销商的这种行为正是钻了法规的空隙，并且企图在真实油耗上在“自我圆谎”。
“众所周知，相比日系车，德系车、美系车等车型油耗都比较大，而其厂家理论油耗与实际油耗相差较大，这就导致一些经销商不情愿将品牌弊端裸露在消费者面前，而很多不了解情况的消费者得到的油耗依然是销售人员口中的“估计油耗”，而没有权威性的参考数据。因此，燃油标示法规的实施除了需要经销商的自省自觉外，也需要消费者的从旁监督，以防有商家有机可趁。”汽车行业某专家分析表示。